兰州安宁质量好的二手叉车经销商

一、兰州安宁二手叉车变速箱维修：用吊车吊出叉车发动机，先取出变矩器，再拆出整个叉车变速箱。在拆开之前需先放完叉车变速箱油，再开始拆出波箱上盖，拆出叉车供油泵并检查有没有损坏。再取下前后档离合器总成，检查有没有损坏和磨损等情况，需要更换的须要更换新件。再检查和清洗，然后再按顺序来安装好变速箱，再安装到叉车上。具体故障维修可参考以下方法：1、变矩器故障部分1)、叉车发动机转速下降，处理方法是提高发动机转速；2)、油中存在气泡，直接检查管路密封性及叉车液力油是否变质；3)、油温升的过高或过低。2、变速箱部分1)、磨察片卡死或磨损，检查叉车磨察片是否有胶，不均接触，翘曲；2)、叉车密封环或O形圈磨拓，检查密封环和槽宽是否磨拓或损伤。3、油温过高1)、变矩器长时间处在低速比区域工作，变矩器效率很低，或处在失速状态时间过长，应改变这种工作状况和注意避免上述工作状况。2)、在高转速比时，单向离合器卡死，失去控制，应检查排除。3)、加油量太少，或系统中产生气泡，应增加油量调整排阀压力。4)、油的质量不合格，应更换新油。4、变速箱部分1)、离合器障碍，检查摩擦片是否打滑；2)、轴承损坏，检查配合面是否损坏。5、变速箱不工作1)、检查操纵阀是否有弹簧卡死及断裂；2)、检查主油压是否正常,如不正常检查三联泵是否磨损过大或损坏；3)、如主油压正常检查离合器油压如不正常检查密封环或O型圈是否磨损或损坏.检查离合器及离合器活塞环是否损坏；4)、检查变矩器油压是否正常如不正常检查变矩器。二、兰州叉车变速箱维修后需有以下步骤的检查1、用专门的清洗剂清洗合力叉车变速箱冷却器和冷却油管，确保无任何杂物，油道畅通无阻，安装完毕后，检查流量压力，正常情况下变速箱的压力至少要达到12KG以上。必要时更换水箱冷却器油管；2、检查变扭器是否装到位；3、检查发动机和合力叉车变速箱之间定位销和各个螺丝是否安装齐全；4、检查变扭器螺丝是否过长和安装螺栓扭紧后机器是否紧密贴合；5、检查叉车飞轮跳动量（参考值：在1.0mm以下）；6、检查挂档杆和油门拉线和真空管路是否调节好；7、加注原厂规定的自动变速箱油（手动档车型要另外加齿轮油），检查油面高度，不可过多或过少；8、检查机脚胶没有损坏9、确定各线插、搭铁线完全装好，传动轴、半轴按规定装配；10、叉车变速箱是叉车车体中非常重要的系统，直接影响到行车的安全，建议一旦发现问题后应及时进行维修。三、兰州叉车变速箱维护保养方法1、为了保证液压控制油路的机械部件和密封元件的寿命，控制油路的正常压力1.1／u1.4Mpa；2、工作油液自动档车型叉车使用6#液力传动油及波箱油，手动档车型为齿轮油。使用油温70-95C，大于95C后使用时间不能过长；3、清洁维护自动变速箱，一般情况下需要每半年更换一次叉车叉车变速箱润滑油速箱进行清洗维护；4、叉车油滤器的更换和清洗周期，新车在50h内，以后每200h、1200h，特殊恶劣的环境应在每600h；5、兰州安宁二手叉车行驶换档时，应先关闭微动阀，再换档；刹车时，须先关闭微动阀再刹车；以防止离合器损坏或刹车不灵。

兰州安宁二手叉车在企业内运行，由于运行距离短，调头和倒车的次数比较多。叉车在调头和倒车的时，驾驶员的视线将受到一定程度的限制。因此视线受限，观察不周到及其他原因，使车辆调头或倒车时发生的事故较多。为此，对叉车的调头和倒车有以下注意事项。1、调头，叉车配件在调头应尽量选择宽阔路面或场地，由右向左进行一次调头。调头时要提前观察前后左右的情况，及时发出调头的信号，在不影响其它车辆行驶的条件下进行调头。如一次调不过去，需倒车时，一定要认真观察车后情况，适当控制车速，并2、倒车，在车间、仓库、货场、窄路等地段倒车时，应有专人站在叉车后方一边（驾驶员容易发现的位置）指挥倒车。兰州叉车在倒车时不仅要注意车后部情况，也要兼顾车前轮的位置，避免车前部位配件碰到障碍物。叉车在交叉路口、桥梁、隧道、陡坡和危险地段不准倒车。3、倒车的操作方法，在叉车运行和装卸搬运作业过程中，是需要经常倒车的。由于倒车时视线受到限制，能感觉到能力削弱。因而叉车倒行的方向与位置较难掌握。另外，倒车转向时，原来前轮转向变为后轮转向，原来叉车后轮转向变为前轮转向，这与通常控制转向的主观感觉有差异，且控制转向的位置也起了变化，因而使得倒车没有前进那样顺手与方便、灵活及准确。通常倒车时，应先将叉车停稳，看清周围的情况，选定倒车路线和目标，注意前后有无来车、行人、动物。如果倒车路上可能碰上障碍物，必要时驾驶员应下车查看，然后按情况需要，将变速器挂在倒挡的合适挡位，鸣放喇叭，并选用合适的驾驶姿势和操作方法。倒车时应注意控制好车速，不可忽快忽慢，以防止启动机乏力而熄火，或倒车过猛而造成危害。在企业内运行，由于运行距离短，调头和倒车的次数比较多。叉车在调头和倒车的时，驾驶员的视线将受到一定程度的限制。因此视线受限，观察不周到及其他原因，使车辆调头或倒车时发生的事故较多。为此，对叉车的调头和倒车有以下注意事项。1、调头，叉车配件在调头应尽量选择宽阔路面或场地，由右向左进行一次调头。调头时要提前观察前后左右的情况，及时发出调头的信号，在不影响其它车辆行驶的条件下进行调头。如一次调不过去，需倒车时，一定要认真观察车后情况，适当控制车速，并鸣笛示意。2、倒车，在车间、仓库、货场、窄路等地段倒车时，应有专人站在兰州安宁二手叉车后方一边（驾驶员容易发现的位置）指挥倒车。兰州叉车在倒车时不仅要注意车后部情况，也要兼顾车前轮的位置，避免车前部位配件碰到障碍物。叉车在交叉路口、桥梁、隧道、陡坡和危险地段不准倒车。3、倒车的操作方法，在叉车运行和装卸搬运作业过程中，是需要经常倒车的。由于倒车时视线受到限制，能感觉到能力削弱。因而叉车倒行的方向与位置较难掌握。另外，倒车转向时，原来前轮转向变为后轮转向，原来叉车后轮转向变为前轮转向，这与通常控制转向的主观感觉有差异，且控制转向的位置也起了变化，因而使得倒车没有前进那样顺手与方便、灵活及准确。通常倒车时，应先将兰州叉车停稳，看清周围的情况，选定倒车路线和目标，注意前后有无来车、行人、动物。如果倒车路上可能碰上障碍物，必要时驾驶员应下车查看，然后按情况需要，将变速器挂在倒挡的合适挡位，鸣放喇叭，并选用合适的驾驶姿势和操作方法。倒车时应注意控制好车速，不可忽快忽慢，以防止启动机乏力而熄火，或倒车过猛而造成危害。

随着社会的发展，机械自动化应用越来越多，叉车在企业中应用比较广泛？ 下面兰州安宁二手叉车为大家介绍下叉车升降油缸漏油处理方法叉车漏油一直是困扰着客户使用较为常见的问题，无论是内燃叉车、电动搬运车和电动堆高车，还是手动搬运车、手动堆高车都存在漏油的问题，好像漏油问题是一个无法长久解决的问题，一直困扰着企业和客户，但是，今天我们来分析一下那些地方容易漏油，怎么会漏油，如何处理。叉车内漏：常见造成叉车液压缸起升无力或不能起升、货叉自行下滑及门架自行前倾等故障。内漏的原因及排除方法：（1）阀杆与阀体之间磨损间隙过大 因分配阀长期使用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损，破坏了配合密封面，导致漏油。修复时若阀杆磨损较轻，可对阀杆镀铬磨光；若阀杆磨损严重，则需要更换（2）阀体之间漏油 密封圈失效，产生内漏；安装时阀体表现损伤或O形圈老化或损坏，在油压作用下，阀体之间也容易发生内漏。若阀体损伤则需进行研磨、更换O形密封圈，并按顺序和力矩要求拧紧螺栓。 （3）安全阀弹簧失效 造成内漏，使系统失效。理时必须更换弹簧，然后利用调整螺钉调整弹簧压力至规定的14 Mpa。调整时按距载荷中心600mm处的需求加载7.5t货物，当货物在似起非起时用锁止螺母锁紧，此时的压力即为所需要调整的压力。 （4）多路换向阀杆不能复位如果阀杆不能复位，沟槽与油道相通，则会产生内漏。一是由于阀杆复位弹簧变形或损坏，弹簧弹力降低而不能使阀杆回到原位，修理时须更换弹簧；二是阀体与阀杆间不清洁，产生较大的阻力，使阀杆复位困难，修理时须清洗多路换向阀的内部，消除阻力。（5）锥阀磨损 锥阀用于防止油液倒流。若锥阀磨损，油道关团不严，则会使液压油回流，使系统失效。修理时，应对其进研磨或更换。消除回流兰州安宁二手叉车阀体渗漏油 阀杆与阀体的密封靠O型密封圈来实现，若密封圈老化或损坏，在系统压力作用下液压油会顺着阀杆流出，导致阀体渗漏油。排除此故障只需更换O形密封圈即可因此更多的关注和研究漏油的问题，对防止漏油是一种非常必要的事情，这也是很液压设备生产企业解决这个问题的重要议题。只有不断地研究问题，发现问题，然后去解决问题才能保障不漏油的发生。

兰州安宁二手叉车驱动桥应合理选用齿轮油1 叉车驱动桥齿轮油的合理选用注意事项1）齿轮油的选用 ①粘度等级和选择。工业齿轮油的粘度分类是按GB3141-82《工业用润滑油粘度分类》标准执行，由齿轮节线速度和齿轮材质及表面应力大小确定。②质量级别的选择。主要根据齿面接触应力确定质量级别，可按表1选用。一般来说，质量等级应该就高不就低，油可用于低档场合，反之则不宜。③我公司叉车驱动桥所用的齿轮油。进口叉车都使用美孚车用齿轮油（MD Gx-90），该油符合美国石油协会API品质分类GL-4等级要求，是一种多用途的齿轮油，具有良好的防腐蚀及防锈能力，适用于又曲线齿轮，手动变速箱和高速行驶的客、货车等。国产叉车都使用220#的中负荷齿轮油（GL-4），该油是在抗氧防锈工业齿轮油的基础上提高了极压抗磨性，适用于中等负荷运转的齿轮。如齿轮接触应力为500-1100N/mm²的封闭式圆柱齿轮，斜齿轮及人字齿轮等传动装置。（2）使用齿轮油的注意事项 ①要注意防止混入水分的杂质②要根据环境温度选择适当粘度等级的油品，确保高、低温工作条件下的润滑要求。如我公司地处南方、冬、夏季温差都没有北方那么大，而且气温低的时间也不太长，气温也不至于太低。因此，我公司的叉车有冬季和夏季都使用同一牌号的齿轮油③在使用中应经常检查油量的多少。油量过多则内压高而漏油，使得半轴油封损坏，制动失效，油量过少则使齿轮轴承润滑不良，机件磨损加剧。 ④要适时检查齿轮油的性能指标和污染情况，如超标则要更换。换油时应将齿轮箱清洗干净再注入新油，加油量要适当。2 齿轮油性能指标及污染测定1）含水量的测定可采用定性分析和定量测定相结合的方法，通常用百分数来表示。含水量超过0.2%时要更换新油。2）粘度的测定 可检测油液的40ºC和100ºC运动粘度。当粘度变化率超过新油粘度的±10%-15%时要考虑更换新油，并要查明粘度变化的原因。如使用的润滑油是MD Gx-90，则当在40ºC时的运动粘度低于153mm²/s或高于220mm²/s时要更换新油，并查明粘度变化的原因。如使用的润滑油是中负荷齿轮油GL-4，则当其40ºC运动粘度低于168.3mm²/s或高于286mm²/s要更换新油，并查明粘度变化的原因。3）固体颗粒及污染物的测定可采用光谱分析和铁谱分析法来鉴定油液中的固体颗粒和污染物的成分和含量。当铁谱分析中的钢铁质粘着擦伤颗粒的尺寸大于200μm，或有60μm的钢质粘着擦伤颗粒含量多于10%时应更换背后油。用光谱分析时，若在润滑油额定容量下连续两次取样检测Fe元素的含量均接近或超过1000ppm时应对润滑油进行更换。3 油液异常预示着故障的存在驱动桥齿轮渍由于受污染较少且取样较困难，我公司自已较少检测，但由于我公司自己较少检测，但由于我公司前几年与广州机床研究所合作开发《设备油液状态监测》项目，由我们抽样送往广州机床研究所检测。其中B727叉车在1998年1月20日送检的油样，在40ºC时的运动粘度只有67.4mm²/s，在1998年4月13日送检的油样其40ºC时的运动粘度只有50.2mm²/s，而且其中Fe、Cu元素的浓度有下降趋势，而差速器齿轮油MD Gx-90其40ºC运动粘度的正常值为180-200mm²/s,这说明可能有变速器油（MD1310，40ºC运动粘度为36.8mm²/s）窜入了差速器中。检测B718叉车的差速器齿轮油，也有类似的情况发生。我闪拆检了这两台叉车，果然发现变速器与差速器连接部位的密封圈（变速器骨架油封）已损坏，造成变速以上事例说明，兰州安宁二手叉车油液监测能预报机器故障，应引起我们足够的重视。